2021年11月1日，兵网发表了梅梓祥《我们敬爱的领袖曾经这样地说过：哪里的铁路最难修，就派我们的铁道兵!》一文，文中有张铁政文化部办的“沿着红军走过的道路”杂志封面插图引起我的关注和联想。

　　1954年7月，铁道兵胜利完成抗美援朝任务，凯旋回国，奉中央军委命令：6个师、1个独立桥梁团，接受抢建黎湛铁路的任务，要求用一年时间铺轨通车。我们铁二师也在其列，9月回国，直接奔赴黎湛线，驻扎广西玉林担任石南至米扬段(DK113.2至DK161.5)、正线长48.3公里铁路的施工。

　　我所在的师直技术侦察连，是1953年初，在朝鲜战场上，以美国侵略军为首的联合国军企图挽救败局，准备在朝鲜蜂腰地带发动两棲登陆。我军为粉碎敌人的阴谋，开展紧急备战，在作打大仗、打恶战的准备中组建的精悍的战斗小分队。历史使命完成，现在任务变换，为发挥侦察连的技术力量，抽测量工参与铁路定测、施工测量;抽爆破工参与鸣水隧道开挖的爆破工作。其他人员投入采石场，为桥、涵施工提供片石、石子，为铺轨生产道碴。开始，开采片石连风枪都没有，全是2人一组或3人一组人工打眼，却遇石质坚硬的岩石，一般一天只能打眼1米多深，最高的只是2米多一点，每天炸出的片石有限，供不上施工需要。连排干部急，战士心里急，需要石料施工单位更急，指战员以战斗的姿态，抢修的精神，决心打好参加祖国社会主义建设第一仗，怎甘落后拖后腿呢?连队开展提合理化建议和技术革新活动，各种多采片石的建议：炮眼布局、炮眼深浅、装药多少、点炮时间安排、临空面制造等突应而出，采石量大大提高。

　　随着施工的进展，基础工程络续提前完工，铺轨在即，道床需要大量道碴。侦察连在采石中，不断总结，技术逐步提高，提出放葫芦炮、中炮、大炮的建议。放葫芦炮提高产量有限，只有放中炮或大炮才能满足需求，当时有的担心安全，有些顾虑，有些阻力，但得到上级的支持。在确保安全的情况下，实施放中炮，获得成功，为生产道碴开采出大量石头，顺利完成任务。我们又背上背包踏上新征程，投入鹰厦铁路建设。

　　值时铁政开展“黎湛线一日”“鹰厦线一日”征文活动，我应邀参加了铁道兵指挥部在福建南平召开的文艺座谈会，我谈了准备以侦察连采石场开采片石的事迹为背景，写篇文章。铁政文化部很重视，在其具体指导下，写了《征服顽石》一文，经编辑的精心修改后，发表在《沿着红军走过的路》杂志上。1956年初，铁政文化部曾给我寄了这本杂志，这是我被采用的第一篇文章，当“宝”一样的收藏着。1965年援越抗美去越南，我的书籍等放在留守处，最后遗失了。

　　我一直想找这本杂志看看，曾想有机会到北京参观《铁道兵纪念馆》再找找。就在这铭思之中，中国铁道建筑报文艺部梅梓祥主任，他是铁道兵史资深专家，经常发表铁道兵历史资料文章。

　　11月1日，兵网发表梅主任的文章中，见到这本杂志的封面，我开心得都要跳起来，有希望见到我的第一篇文章。当天晚上9点28分我给梅主任发了微信，他9点47分就回答：“好，我明天拍照给您。”

　　2日12点30分，将杂志目录拍照发给我。一看，65年啦，我没有记错，是这本杂志，在“鹰厦线一日”栏目中第4篇。

　　3日12点04分，梅主任将封面、目录、文章拍的照片发给我，圆了我多年的梦。并告诉我：他正在整理堆成山的史料，若发现有重复的，送您一本。这是我做梦都会笑醒的一件事，谢谢您，梅主任!

　　(文史语言系张锁龙)