——记我的驾照“科目二”考试

文史语言系  黄小宁

    9月30日是我驾照科目二的考试时间。

    9月29日一早就赶到了溧阳上黄机动车考试场地，在那儿进行了两次模拟考试后，下午针对自己的不足部分重点练习。

    30日零时44分了，想想自己的存在问题，为什么倒车入库有时能做好，有时做不好呢？做得好的时候，那是因为我的操作完全是根据教练的要求做的，做错的时候是为什么呢？教练说是我回正时多打或少打了方向盘。没有回正，而是回偏了。所以有时候 倒车入库是四平八稳，有时倒车入库就让车子开到没有边际的地方去了。记得前天，临时带我们的陈教练问我：你这样的水平也敢去考试？为了解决问题，我苦苦地想着办法，反复研究怎样区别车子是回正了，还是让车子出轨了。

    深夜的这个时间，也许同车的师兄弟们正在玩手机， 在群里和朋友们聊天。我却曲起双腿，在床上反复想象着用双手转动方向盘，练习正确地回正方向，不知不觉睡着了。

    早晨五点多钟又醒了，听着窗外下着华华的大雨，师兄弟们还正在呼呼 地睡着，我悄悄地跑到一楼的服务台去，因为那儿WIFI信号强，我在《驾考宝典》上去找录像展示的打方向盘的方法，然后把教练教给我们操作的口诀反复地背诵，真正做到胸有成竹。想想他们年青人练车的时候多逍遥啊，可以听音乐，教练讲解的时候可以玩手机，临到现在也不必在意明天的考试。荣者自安安，辱者定碌碌啊！昨天他们都至少通过了一次，我这么认真地练习，却两次都挂了，是零分。真的不是当年能争考全班第一的黄小宁了。

    但我记得母亲早年的教导：笨鸟先飞。我深信我的努力是不会白费的。

    早餐后六点，在酒店门前集合，当我们到达考场时，已经是人山人海了，等待考试的人在雨中排队等候，等待，再等待。我没有带雨具，凭我的这满头白发，受到了青年人的照顾，在屋子里等候。

    前面一同来的人有两个已经考试出来了，没有考过的她们垂头丧气地坐在候考区发呆，而昨天模拟考试的时候，我记得她们都是通过的啊。终于轮到我进考场了，我充满信心，轻松地步入考场，考官用雨伞来撑着雨，让我到96号车上去考试，进二道考试路线。我前面的是一起同来考试的河海大学朱教授，他是95号车，我紧随其后，没有心思去注意他驾驶得怎样，我全神贯注，按照教练教的程序从容地操作：先调好坐椅，再调后视镜……数分钟后我慢慢地驾驶着车子进入2号考试路线，当我倒车入库时不知谁喊了一声：“黄老好样的！”我明白这肯定是我倒车入库做得非常完美了。出来后才知道这一声是朱教授的鼓励，而他自己很遗憾没有通过考试。看着刷刷地落下来的雨点，把整个考场冲刷得干干净净，积水就像在考场上铺了一面巨大的镜子，反射着我考试的车子，连车的轮胎的影子都能清楚地看到在怎样地转动。感觉特别得心应手。接下来的操作对我来说是更有利了。因为有许多操作是要看车轮的位置的。前两天我专门练了侧方停车，已经问题不大，曲线行驶本来就是最拿手的，因为我觉得对于在山路上走这曲线行驶特别重要，也练习得最多。接着那个直角转弯昨天没有做好，教练说那是因为我当时车身没有及时调正，这新考场改变了原来的位置，增加了考试难度，弯道出来后只有八米多就要直角转弯了。昨天经教练提醒后，今天一出弯道立即调正车身位置，在八米多的距离内让车身与边线平行，并保持30公分左右距离，这对我来说并不太难。这时正好左边的转弯位置已经到了，立刻打一圈半方向盘，车身两边以最佳的角度过去了。过了直角转弯后，上坡起步是无所谓的了，因为我从来没有做错过，但我还是尽可能地让车身靠近点连线，争取考得好一点，看到停车线和标杆时我轻轻地踩下刹车，车子准确地停在了停车线上，右脚换到刹车上左脚加油门右脚松开刹车，车子缓缓地起步，爬过坡度最高点后，我左脚换到了刹车上，轻轻踩下刹车减速，车子继续缓缓往下行驶，我放松心情，什么都不担心了，一切尽在掌握中。

    此时，听到电脑提示音:系统正在计算考试结果，片刻提示音传出令我振奋的声音：考试通过！

   车子刚刚停稳，考官就激动地对着其他年青人说：“你们看看人家69岁的老人一次就过，他考了90分，是今天的考场上最好成绩。”啊，我又回到了争第一的感觉。“你们这些年青人是怎么搞的？考了两次都不过，你们不觉得脸红吗？”。

   这时我感觉到一丝自傲，至少能说明我和青年人比差距不是太大吧。同车学习的四个人三个属牛，正好是祖孙三代的年龄差，这次就我一个人过了。来考试的七个人是同一个教练教的，有四个没通过。雨并没有稍息的意思，我的鞋子全湿透了，这时才感觉一丝凉意，但心里却有一股暖流和喜悦在环绕着。这并不是因为我通过了科目二考试不用补考了，而是这次考试测试了我的身体，并不是其他人认为和想象的那样老啊。这一切和我长期不懈的学习有关，我还将继续努力在老年大学学习，只要努力，我就能找回年轻的感觉。2017年的这个国庆节，69岁的我要大声宣布：我是同学年少，风华正茂的黄小宁！